การก่อสร้างตัวถังแผ่นด้านล่าง:

ในการก่อสร้างส่วนท้ายเรือ มักนิยมใช้แผ่นเหล็ก AH36 ก้นเรือต้องรับน้ำหนักของเรือทั้งหมด รวมถึงสินค้า เครื่องจักร และแรงดันน้ำที่เกิดจากน้ำ AH36 ซึ่งมีลักษณะความแข็งแรงสูง (ความแข็งแรงให้ผลผลิตขั้นต่ำ 355 MPa) สามารถทนทานต่องานหนักเหล่านี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตัวอย่างเช่น ในเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่หรือผู้ให้บริการขนส่งสินค้าเทกอง การใช้ AH36 สำหรับแผ่นด้านล่างช่วยรับประกันความสมบูรณ์ของโครงสร้างของด้านล่างเรือ ป้องกันการเสียรูปและความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นเนื่องจากแรงกดดันที่รุนแรง

AH32 ยังสามารถใช้ในพื้นที่ด้านล่างของเรือขนาดเล็กหรือในพื้นที่ด้านล่างซึ่งความเข้มข้นของความเค้นค่อนข้างต่ำ ความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำที่ 315 MPa ยังคงเพียงพอที่จะรองรับแรงกดดันในสถานการณ์ที่มีความต้องการน้อยเหล่านี้

แผ่นด้านข้าง:

แผ่นด้านข้างของเรือต้องเผชิญกับคลื่นกระแทกอย่างต่อเนื่อง การชนที่อาจเกิดขึ้นกับเรือลำอื่นหรือวัตถุลอยน้ำ และแรงดันด้านข้างที่เกิดจากน้ำ แผ่นเหล็ก AH32 และ AH36 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานนี้ ความเหนียวและความแข็งแกร่งที่ดีช่วยให้ดูดซับพลังงานจากการกระแทกของคลื่นและต้านทานการเสียรูประหว่างการชน ตัวอย่างเช่น ในเรือโดยสาร แผ่นด้านข้างที่ทำจาก AH32 หรือ AH36 จะเป็นเกราะป้องกันที่เชื่อถือได้จากแรงภายนอก ทำให้มั่นใจในความปลอดภัยของผู้โดยสารและความสมบูรณ์ของโครงสร้างของเรือ

แผ่นดาดฟ้า:

แผ่นดาดฟ้าต้องรองรับน้ำหนักของอุปกรณ์ สินค้า และบุคลากร AH36 เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับดาดฟ้าที่บรรทุกของหนัก เช่น ดาดฟ้าสำหรับบรรทุกสินค้าหลัก - จัดการของเรือคอนเทนเนอร์หรือดาดฟ้าเฮลิคอปเตอร์ของเรือรบบางลำ ลักษณะความแข็งแรงสูงของ AH36 สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกที่รวมตัวจากตู้สินค้าหนักหรือผลกระทบจากการลงจอดของเฮลิคอปเตอร์ AH32 สามารถใช้กับดาดฟ้าที่มีความต้องการรับน้ำหนักที่เบากว่า เช่น ดาดฟ้าผู้โดยสารของเรือเฟอร์รี่

 

 

 

 

 

องค์ประกอบทางเคมีที่มีความแข็งแรงสูง
ระดับ	C	ศรี	มน	P	S
เหล็กดีเอ็นวี	0.18	0.10-0.35	0.9-1.6	0.035	0.035

 

 

 

การใช้งานพิเศษคันธนูและสเติร์นของเรือ:

หัวเรือและท้ายเรือต้องเผชิญกับแรงกระแทกสูงเนื่องจากการกระแทกของคลื่นและการชนที่อาจเกิดขึ้นได้ แผ่นเหล็ก AH36 ที่มีการผสมผสานระหว่างความแข็งแกร่งและความเหนียวที่ยอดเยี่ยม เหมาะอย่างยิ่งสำหรับพื้นที่เหล่านี้ ตัวอย่างเช่น หัวเรือของเรือเฟอร์รี่ความเร็วสูงจำเป็นต้องตัดผ่านคลื่น และการใช้ AH36 สามารถรับประกันได้ว่าโครงสร้างของหัวเรือสามารถทนต่อแรงกระแทกซ้ำๆ ได้ ในทำนองเดียวกัน ท้ายเรือซึ่งอาจอยู่ภายใต้แรงขับของใบพัดและการกระแทกของคลื่น จะได้รับประโยชน์จากความแข็งแกร่งและความเหนียวของ AH36

ชานชาลาและทางเดิน:

บนเรือจะมีชานชาลาและทางเดินต่างๆ ให้ลูกเรือเข้าถึงส่วนต่างๆ ของเรือได้ แผ่นเหล็ก AH32 สามารถใช้สร้างแท่นและทางเดินเหล่านี้ได้ ความแข็งแกร่งของพวกมันเพียงพอที่จะรองรับน้ำหนักของลูกเรือและอุปกรณ์น้ำหนักเบา และความสามารถในการขึ้นรูปที่ดีของ AH32 ช่วยให้ปรับรูปร่างของเพลตได้ง่ายเพื่อให้เข้ากับรูปแบบเฉพาะของเรือ ตัวอย่างเช่น ในเรือขนส่งสินค้านอกชายฝั่ง ทางเดินรอบดาดฟ้าเรือและชานชาลาสำหรับอุปกรณ์ปฏิบัติการสามารถทำจาก AH32 ได้

 

 

 

 

 

ทำไมถึงเลือกพวกเรา?
เรามีความภาคภูมิใจในความสามารถของเราในการจัดหาโซลูชันที่ปรับแต่งตามความต้องการเฉพาะของลูกค้า
เราวิเคราะห์และเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์ก่อนหน้านี้และสถานการณ์ทางเทคนิคในปัจจุบันของ AH32,AH36,AH40 Shipbuilding Plate DNV,GL,LR,BV,ABS,NK,KR,RINA ของเรา และพัฒนาข้อกำหนดทางเทคนิคและกระบวนการใหม่
ลูกค้าของเราไว้วางใจให้เราส่งมอบผลิตภัณฑ์เหล็กรีดเย็นคุณภาพสูงตรงเวลาและงบประมาณ
เราใช้บริการหลังการขายที่อบอุ่นและรอบคอบอย่างเคร่งครัด ยึดมั่นในการพัฒนาจรรยาบรรณวิชาชีพที่ดี
เรานำเสนอผลิตภัณฑ์เหล็กรีดเย็นที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่หลากหลาย
เรายึดมั่นในปรัชญาการดำเนินธุรกิจที่มุ่งเน้นลูกค้าเป็นศูนย์กลางและมุ่งเน้นแบรนด์ และยังคงให้บริการลูกค้าด้วยผลิตภัณฑ์และบริการที่ยอดเยี่ยมและเชื่อถือได้
โรงงานของเรามุ่งมั่นที่จะรักษามาตรฐานความปลอดภัยและคุณภาพสูงสุด
พนักงานทุกคนของบริษัทและทุกแผนกทำงานร่วมกันเพื่อรวมการจัดการธุรกิจ เทคโนโลยีระดับมืออาชีพ วิธีการทางสถิติเชิงปริมาณ และการศึกษาเชิงอุดมการณ์
ผลิตภัณฑ์เหล็กรีดเย็นของเรามีชื่อเสียงในด้านความทนทานและความน่าเชื่อถือ
ด้วยเงื่อนไขที่เหนือกว่าและข้อได้เปรียบที่แข็งแกร่งของการผลิตจำนวนมาก เราจึงสามารถตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของลูกค้าของเราได้

ป้ายกำกับยอดนิยม: ah32,ah36,ah40 แผ่นต่อเรือ dnv,gl,lr,bv,abs,nk,kr,rina, จีน ah32,ah36,ah40 แผ่นต่อเรือ dnv,gl,lr,bv,abs,nk,kr,rina ซัพพลายเออร์, โรงงาน