Astm
video
Astm

Astm A131 แผ่นเหล็กต่อเรือ EH36

คำอธิบายผลิตภัณฑ์ ทำความเข้าใจความสัมพันธ์ระหว่าง Roll Gap และความโค้ง Roll Gap คือช่องว่างระหว่างลูกกลิ้งในเครื่องดัดม้วน ช่องว่างม้วนเล็กลงจะส่งผลให้แผ่นเหล็กต่อเรือ LR/DH36 งอได้มากขึ้น ความโค้งของแผ่นคือ...

คำอธิบาย
 
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
 

 

ทำความเข้าใจความสัมพันธ์ระหว่าง Roll Gap และความโค้ง

ช่องว่างม้วนเป็นช่องว่างระหว่างลูกกลิ้งในเครื่องดัดม้วน ช่องว่างม้วนเล็กลงจะส่งผลให้แผ่นเหล็กต่อเรือ LR/DH36 งอได้มากขึ้น ความโค้งของแผ่นจะแปรผกผันกับช่องว่างม้วน เมื่อช่องว่างของลูกกลิ้งลดลง แผ่นจะถูกบังคับให้สอดคล้องกับรูปร่างของลูกกลิ้งมากขึ้น ซึ่งจะเพิ่มความโค้งมากขึ้น

 

การทดลองและการปรับข้อผิดพลาดในระหว่างกระบวนการ

หลังจากการตั้งค่าช่องว่างการหมุนครั้งแรก มักจำเป็นต้องใช้วิธีการลองผิดลองถูก ม้วนแผ่นเหล็กผ่านลูกกลิ้งด้วยความเร็วต่ำในการผ่านครั้งแรก สังเกตความโค้งที่แท้จริงของแผ่นหลังจากผ่านครั้งแรก หากความโค้งน้อยกว่าค่าที่ต้องการ ให้ลดช่องว่างม้วนลงเล็กน้อยในการผ่านครั้งต่อไป ในทางกลับกัน หากความโค้งมากกว่าที่คาดไว้ ให้เพิ่มช่องว่างการหมุน จำนวนการปรับอาจขึ้นอยู่กับประสบการณ์หรือการคำนวณที่แม่นยำยิ่งขึ้นโดยพิจารณาจากพฤติกรรมยืดหยุ่นและพลาสติกของเหล็ก ตัวอย่างเช่น หากพบว่าความโค้งน้อยกว่าค่าที่ต้องการ 10% หลังจากผ่านครั้งแรก ช่องว่างม้วนจะลดลงเป็นเปอร์เซ็นต์ (เช่น 5 - 10%) สำหรับรอบที่สอง ขึ้นอยู่กับ ลักษณะเฉพาะของอุปกรณ์และวัสดุ

 

 

 

 

 

 

ชื่อสินค้า

แผ่นเหล็กต่อเรือ

พื้นผิว

สกินพาส

ใบรับรอง

ISO 9001:2008/เอสจีเอ/บีวี

รูปร่าง

จาน. ม้วน

วัสดุ

EH36

2985932891

 

 

 

201611811212
b2864203202112291052492787
u14452922942250046694fm253fmtauto

 

การใช้เครื่องมือวัดและระบบป้อนกลับ

เพื่อให้มั่นใจถึงความถูกต้องแม่นยำของความโค้งของเพลท จึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องใช้เครื่องมือวัดในระหว่างกระบวนการดัดงอแบบม้วน โปรไฟล์แบบเลเซอร์หรือแบบกลไกสามารถใช้เพื่อวัดความโค้งที่แท้จริงของเพลตแบบเรียลไทม์ การวัดเหล่านี้สามารถป้อนกลับไปยังระบบควบคุมของเครื่องดัดม้วนได้ ตามผลตอบรับ ช่องว่างม้วนสามารถปรับได้โดยอัตโนมัติเพื่อให้ได้ความโค้งที่ต้องการ ตัวอย่างเช่น หากความโค้งที่วัดได้เบี่ยงเบนไปจากค่าเป้าหมายด้วยพิกัดความเผื่อที่แน่นอน (เช่น ±5 มม. ในรัศมีความโค้ง) ระบบควบคุมสามารถคำนวณการปรับช่องว่างการหมุนที่จำเป็นและนำไปใช้ได้ทันที

บัญชีวัสดุสปริง-หลัง

แผ่นเหล็กต่อเรือ LR/DH36 มีคุณสมบัติที่เรียกว่าสปริง-หลัง หลังจากงอแผ่นเพลต จะมีแนวโน้มที่จะกลับคืนสู่รูปร่างเดิมเล็กน้อยเนื่องจากการคลายความเค้นยืดหยุ่นภายใน เมื่อทำการปรับช่องว่างม้วนจะต้องคำนึงถึงเอฟเฟกต์สปริง - แบ็คนี้ด้วย ช่องว่างม้วนสามารถตั้งค่าให้เล็กกว่าที่คาดไว้เล็กน้อยโดยไม่ต้องคำนึงถึงสปริง - กลับเพื่อชดเชยผลกระทบนี้ ปริมาณของสปริง-หลังอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ความแข็งแรงของผลผลิต ระดับการดัดงอ และความหนาของแผ่นเพลท ข้อมูลเชิงประจักษ์หรือการจำลองโดยใช้การวิเคราะห์องค์ประกอบจำกัดสามารถใช้เพื่อประมาณค่าการสปริงกลับ และทำการปรับเปลี่ยนช่องว่างม้วนอย่างเหมาะสม

 

 

 

 

 

ทำไมถึงเลือกพวกเรา?
เรามีความภาคภูมิใจในความสามารถของเราในการจัดหาโซลูชันที่ปรับแต่งตามความต้องการเฉพาะของลูกค้า
เราวิเคราะห์และเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์ก่อนหน้านี้และสถานการณ์ทางเทคนิคในปัจจุบันของแผ่นเหล็กสำหรับต่อเรือ Astm A131 EH36 ของเรา และพัฒนาข้อกำหนดทางเทคนิคและกระบวนการใหม่
ลูกค้าของเราไว้วางใจให้เราส่งมอบผลิตภัณฑ์เหล็กรีดเย็นคุณภาพสูงตรงเวลาและงบประมาณ
เราใช้บริการหลังการขายที่อบอุ่นและรอบคอบอย่างเคร่งครัด ยึดมั่นในการพัฒนาจรรยาบรรณวิชาชีพที่ดี
เรานำเสนอผลิตภัณฑ์เหล็กรีดเย็นที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่หลากหลาย
เรายึดมั่นในปรัชญาการดำเนินธุรกิจที่มุ่งเน้นลูกค้าเป็นศูนย์กลางและมุ่งเน้นแบรนด์ และยังคงให้บริการลูกค้าด้วยผลิตภัณฑ์และบริการที่ยอดเยี่ยมและเชื่อถือได้
โรงงานของเรามุ่งมั่นที่จะรักษามาตรฐานความปลอดภัยและคุณภาพสูงสุด
พนักงานทุกคนของบริษัทและทุกแผนกทำงานร่วมกันเพื่อรวมการจัดการธุรกิจ เทคโนโลยีระดับมืออาชีพ วิธีการทางสถิติเชิงปริมาณ และการศึกษาเชิงอุดมการณ์
ผลิตภัณฑ์เหล็กรีดเย็นของเรามีชื่อเสียงในด้านความทนทานและความน่าเชื่อถือ
ด้วยเงื่อนไขที่เหนือกว่าและข้อได้เปรียบที่แข็งแกร่งของการผลิตจำนวนมาก เราจึงสามารถตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของลูกค้าของเราได้

ป้ายกำกับยอดนิยม: astm a131 ต่อเรือแผ่นเหล็ก eh36, จีน astm a131 ต่อเรือแผ่นเหล็ก eh36 ซัพพลายเออร์, โรงงาน

(0/10)

clearall