แผ่นเหล็กต่อเรือ CCS ABS
คำอธิบายผลิตภัณฑ์ CCS (China Classification Society) และ ABS (American Bureau of Shipping) แผ่นเหล็กต่อเรือเป็นวัสดุที่สำคัญสำหรับการต่อเรือ โดยมีประสิทธิภาพและมาตรฐานคุณภาพเฉพาะ ต่อไปนี้เป็นการแนะนำที่เกี่ยวข้อง: ข้อมูลจำเพาะมาตรฐาน: CCS: จีน...
คำอธิบาย
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ต่อไปนี้เป็นวิธีการทดสอบหลักสำหรับความแข็งแรงของผลผลิตของแผ่นเหล็กต่อเรือ:
I. วิธีทดสอบแรงดึง
อุปกรณ์ทดสอบ
เครื่องทดสอบวัสดุอเนกประสงค์: นี่คืออุปกรณ์หลักสำหรับการทดสอบแรงดึง สามารถใช้แรงดึงตามแนวแกนกับชิ้นงานแผ่นเหล็กการต่อเรือ และวัดขนาดของแรงได้อย่างแม่นยำ ควรเลือกช่วงของเครื่องทดสอบตามเกรดความแข็งแรงและน้ำหนักบรรทุกที่คาดหวังของแผ่นเหล็กต่อเรือ โดยทั่วไป สำหรับแผ่นเหล็กต่อเรือทั่วไป ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดของเครื่องทดสอบจะอยู่ระหว่าง 100kN - 1000kN
เครื่องวัดระยะ: ใช้เพื่อวัดการยืดตัวของชิ้นงานทดสอบในระหว่างกระบวนการดึงอย่างแม่นยำ ความแม่นยำของ extensometer ส่งผลโดยตรงต่อความแม่นยำของการวัดความแข็งแรงของคราก โดยปกติแล้วจะเลือก extensometer ที่มีความแม่นยำ 0.01 มม. - 0.001 มม.
การเตรียมตัวอย่าง
รูปร่างและขนาด: ชิ้นงานทดสอบแรงดึงของแผ่นเหล็กต่อเรือมักจะใช้หน้าตัดเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าหรือวงกลม ความกว้างของชิ้นงานรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าโดยทั่วไปคือ 10 มม. - 25 มม. ความหนาคือความหนาเดิมของแผ่นเหล็ก และความยาวควรเป็นไปตามข้อกำหนดความยาวแคลมป์และความยาวเกจของเครื่องทดสอบ โดยปกติจะประมาณ 100 มม. {{4 }}มม. เส้นผ่านศูนย์กลางของชิ้นงานทรงกลมโดยทั่วไปคือ 5 มม. - 10 มม. และความยาวเกจคือ 5 หรือ 10 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลาง
ข้อกำหนดในการประมวลผล: การประมวลผลตัวอย่างควรเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง ตัวอย่างเช่น ควรควบคุมความหยาบของพื้นผิวภายในช่วงที่กำหนด (โดยทั่วไปคือ Ra น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.6μm) เพื่อหลีกเลี่ยงอิทธิพลของข้อบกพร่องที่พื้นผิวต่อผลการทดสอบ ปลายทั้งสองด้านของชิ้นงานทดสอบควรได้รับการประมวลผลให้เป็นรูปทรงที่เหมาะสมสำหรับการจับยึดด้วยเครื่องทดสอบ เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการลื่นไถลระหว่างชิ้นงานทดสอบกับเครื่องทดสอบในระหว่างกระบวนการทดสอบ
กระบวนการทดสอบ
การหนีบชิ้นงาน: ชิ้นงานแผ่นเหล็กสำหรับการต่อเรือที่เตรียมไว้จะถูกจับยึดอย่างถูกต้องระหว่างขากรรไกรบนและล่างของเครื่องทดสอบวัสดุอเนกประสงค์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแกนของชิ้นงานทดสอบอยู่ตรงกับแกนแรงดึงของเครื่องทดสอบ เพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นงานได้รับแรงตามแนวแกนสม่ำเสมอในระหว่างกระบวนการดึง
กำลังใช้โหลด: แรงดึงจะกระทำกับชิ้นงานทดสอบที่อัตราการโหลดที่แน่นอน การเลือกอัตราการบรรทุกควรพิจารณาตามวัสดุและความหนาของแผ่นเหล็กต่อเรือ โดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 0.5 มม./นาที - 5 มม./นาที ในระหว่างกระบวนการโหลด เครื่องทดสอบจะบันทึกแรงดึงและการยืดตัวของชิ้นงานทดสอบแบบเรียลไทม์
การรวบรวมและการวิเคราะห์ข้อมูล: เมื่อชิ้นงานเริ่มเกิดการเสียรูปพลาสติกอย่างเห็นได้ชัด เครื่องทดสอบจะบันทึกแรงดึงและการยืดตัวในเวลานี้ จากข้อมูลเหล่านี้ สามารถวาดเส้นโค้งความเค้น - ความเครียดได้ โดยทั่วไปความแข็งแรงของครากจะถูกกำหนดให้เป็นจุดเฉพาะบนเส้นโค้งความเค้น - ความเครียด เช่น จุดครากที่ต่ำกว่าของกราฟความเค้นทางวิศวกรรม - ความเครียด หรือค่าความเครียดที่สอดคล้องกับความแข็งแรงในการยืดตัวแบบไม่เป็นสัดส่วนที่ระบุ
มาตรฐานเหล็กแผ่นมารีนจากประเทศต่างๆ
แผ่นเหล็กการต่อเรือผลิตขึ้นตามสังคมการจำแนกประเภท ประเทศต่างๆ หมายถึงเหล็กนอกชายฝั่งและเหล็กทางทะเลในสังคมการจำแนกประเภทต่างๆ เป็นหลักดังต่อไปนี้:
ABS (สำนักการขนส่งแห่งอเมริกา)
BV (บูโร เวอริทัส)
CCS (สมาคมการจำแนกประเภทจีน)
DNV (เดต นอร์สเก เวอริทัส)
GL (เจอร์มาร์นิชเชอร์ ลอยด์)
HR (ทะเบียนการขนส่งกรีก)
KR (ทะเบียนการขนส่งของเกาหลี)
LR (ทะเบียนการขนส่งของ Lloyd)
NK (นิปปอน ไคจิ เคียวไค)
ริน่า (เรจิสโตร อิตาเลียโน่ นาวาเล)
RS (ทะเบียนการขนส่งของอินเดีย
ครั้งที่สอง วิธีการวัดสเตรนเกจ
การเลือกและการติดสเตรนเกจ
ประเภทสเตรนเกจ: เลือกสเตรนเกจที่เหมาะสมตามวัสดุ สภาพแวดล้อมการทดสอบ และข้อกำหนดด้านความแม่นยำของแผ่นเหล็กต่อเรือ สเตรนเกจที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ สเตรนเกจแบบฟอยล์โลหะ และสเตรนเกจแบบเซมิคอนดักเตอร์ สเตรนเกจฟอยล์โลหะมีเสถียรภาพและความน่าเชื่อถือสูง และเหมาะสำหรับการทดสอบแผ่นเหล็กการต่อเรือส่วนใหญ่ สเตรนเกจเซมิคอนดักเตอร์มีความไวสูงแต่ไวต่อปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม เช่น อุณหภูมิมากกว่า
กระบวนการพันธะ: คุณภาพการยึดเกาะของสเตรนเกจส่งผลโดยตรงต่อความแม่นยำของผลการวัด ขั้นแรก พื้นผิวของแผ่นเหล็กต่อเรือจะถูกทำความสะอาดและขัดเงาเพื่อขจัดชั้นน้ำมัน สนิม และออกไซด์ เพื่อให้ความหยาบของพื้นผิวเป็นไปตามข้อกำหนดบางประการ (โดยทั่วไป Ra อยู่ระหว่าง 0.8μm - 1.6μm ). จากนั้นจะใช้กาวพิเศษเพื่อยึดสเตรนเกจกับพื้นผิวของแผ่นเหล็ก และใช้แรงดันและอุณหภูมิที่เหมาะสมเพื่อทำให้สเตรนเกจและแผ่นเหล็กรวมกันอย่างใกล้ชิด
การสร้างวงจรการวัด
สะพานวีทสโตน: วงจรสะพานวีตสโตนมักจะใช้เพื่อวัดการเปลี่ยนแปลงความต้านทานของสเตรนเกจ สะพานวีตสโตนประกอบด้วยตัวต้านทานสี่ตัว หนึ่งในนั้นคือสเตรนเกจที่ติดอยู่บนแผ่นเหล็กการต่อเรือ และตัวต้านทานอีกสามตัวสามารถเป็นตัวต้านทานแบบคงที่หรือสเตรนเกจอื่นๆ ได้ โดยการวัดสัญญาณแรงดันไฟฟ้าขาออกโดยสะพาน สามารถรับการเปลี่ยนแปลงความต้านทานของสเตรนเกจทางอ้อม จากนั้นจึงคำนวณความเครียดของแผ่นเหล็กได้
การปรับสภาพและการได้มาซึ่งสัญญาณ: เนื่องจากสัญญาณแรงดันไฟฟ้าที่เอาต์พุตโดยสะพานวีทสโตนมักจะมีขนาดเล็ก (โดยทั่วไปอยู่ระหว่างไม่กี่มิลลิโวลต์ถึงหลายสิบมิลลิโวลต์) จึงจำเป็นต้องมีวงจรปรับสภาพสัญญาณเพื่อขยาย กรอง ฯลฯ สัญญาณเพื่อปรับปรุงคุณภาพสัญญาณ จากนั้น อุปกรณ์เก็บข้อมูล (เช่น การ์ดเก็บข้อมูล) จะถูกนำมาใช้เพื่อรวบรวมสัญญาณที่ประมวลผลลงในคอมพิวเตอร์เพื่อการวิเคราะห์ในภายหลัง
การคำนวณความแข็งแรงของผลผลิต
ความเครียด - การแปลงความเครียด: ตามกฎของฮุค ภายในช่วงยืดหยุ่น ความเค้นเป็นสัดส่วนกับความเครียด นั่นคือ σ=Eε โดยที่ σ คือความเค้น E คือโมดูลัสยืดหยุ่นของวัสดุ และ ε คือความเครียด ค่าความเค้นของแผ่นเหล็กในช่วงเวลาหนึ่งสามารถคำนวณได้จากค่าความเครียดที่วัดได้และโมดูลัสยืดหยุ่นที่ทราบของแผ่นเหล็กต่อเรือ
การกำหนดจุดผลผลิต: ในระหว่างกระบวนการดึง เมื่อโหลดเพิ่มขึ้น ความเครียดที่วัดโดยสเตรนเกจก็จะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเช่นกัน เมื่อเส้นโค้งความเค้น - ความเครียดแสดงการเปลี่ยนแปลงที่ไม่ใช่เชิงเส้นอย่างเห็นได้ชัด จะถือว่าแผ่นเหล็กเริ่มเข้าสู่ระยะคราก ค่าความเค้นที่สอดคล้องกันในขณะนี้คือความแรงของผลผลิต
ทำไมถึงเลือกพวกเรา?
เรามีความภาคภูมิใจในความสามารถของเราในการจัดหาโซลูชันที่ปรับแต่งตามความต้องการเฉพาะของลูกค้า
เราวิเคราะห์และเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์ก่อนหน้านี้และสถานการณ์ทางเทคนิคในปัจจุบันของ CCS ABS Ship Building Steel Plate ของเรา และพัฒนาข้อกำหนดทางเทคนิคและกระบวนการใหม่
ลูกค้าของเราไว้วางใจให้เราส่งมอบผลิตภัณฑ์เหล็กรีดเย็นคุณภาพสูงตรงเวลาและงบประมาณ
เราใช้บริการหลังการขายที่อบอุ่นและรอบคอบอย่างเคร่งครัด ยึดมั่นในการพัฒนาจรรยาบรรณวิชาชีพที่ดี
เรานำเสนอผลิตภัณฑ์เหล็กรีดเย็นที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่หลากหลาย
เรายึดมั่นในปรัชญาการดำเนินธุรกิจที่มุ่งเน้นลูกค้าเป็นศูนย์กลางและมุ่งเน้นแบรนด์ และยังคงให้บริการลูกค้าด้วยผลิตภัณฑ์และบริการที่ยอดเยี่ยมและเชื่อถือได้
โรงงานของเรามุ่งมั่นที่จะรักษามาตรฐานความปลอดภัยและคุณภาพสูงสุด
พนักงานทุกคนของบริษัทและทุกแผนกทำงานร่วมกันเพื่อรวมการจัดการธุรกิจ เทคโนโลยีระดับมืออาชีพ วิธีการทางสถิติเชิงปริมาณ และการศึกษาเชิงอุดมการณ์
ผลิตภัณฑ์เหล็กรีดเย็นของเรามีชื่อเสียงในด้านความทนทานและความน่าเชื่อถือ
ด้วยเงื่อนไขที่เหนือกว่าและข้อได้เปรียบที่แข็งแกร่งของการผลิตจำนวนมาก เราจึงสามารถตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของลูกค้าของเราได้
ป้ายกำกับยอดนิยม: แผ่นเหล็กต่อเรือ ccs abs, ประเทศจีน แผ่นเหล็กต่อเรือ ccs abs ซัพพลายเออร์, โรงงาน
