LR AH36 แผ่นเหล็กต่อเรือ

ยกตัวอย่างมาตรฐานของ Lloyd's Register (LR) Classification Society ข้อกำหนดเฉพาะสำหรับเทคโนโลยีการประมวลผลของแผ่นเหล็กการต่อเรือ LR AH36 อาจรวมถึงประเด็นต่อไปนี้ (ข้อกำหนดที่แท้จริงอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับข้อกำหนดเฉพาะของสมาคมการจำแนกประเภทที่แตกต่างกันและโครงการเฉพาะ ความต้องการ):

องค์ประกอบทางเคมี:

- ปริมาณคาร์บอน (C) มักจะมีขีดจำกัดเพื่อให้แน่ใจว่าเหล็กมีความแข็งแรงและเชื่อมได้
- ปริมาณแมงกานีส (Mn) จะต้องอยู่ในช่วงที่กำหนดซึ่งจะช่วยปรับปรุงความแข็งแรงและความเหนียวของเหล็ก
- เนื้อหาของธาตุ เช่น ซิลิคอน (Si) ฟอสฟอรัส (P) และซัลเฟอร์ (S) จำเป็นต้องได้รับการควบคุมในระดับเฉพาะเพื่อให้มั่นใจในคุณสมบัติต่างๆ ของเหล็ก ตัวอย่างเช่น ข้อกำหนดทั่วไปสำหรับปริมาณฟอสฟอรัสคือน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.025% และสำหรับปริมาณซัลเฟอร์คือน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.015%

คุณสมบัติทางกล:

- ความแรงของผลผลิต (ความแรงของผลผลิตบน) มากกว่าหรือเท่ากับ 355 MPa
- ความต้านทานแรงดึงอยู่ระหว่าง 490 - 630 MPa
- การยืดตัวหลังแตกหัก มากกว่าหรือเท่ากับ 21%
- ในเรื่องความเหนียวทนต่อแรงกระแทก มีข้อกำหนดเฉพาะสำหรับพลังงานการดูดซับแรงกระแทกที่อุณหภูมิต่างกัน ตัวอย่างเช่น ที่ 0 องศา สำหรับแผ่นเหล็กที่มีความหนาไม่เกิน 50 มม. พลังงานการดูดซับแรงกระแทกตามยาวและตามขวางไม่ควรน้อยกว่า 34J และ 24J ตามลำดับ เมื่อความหนาคือ 50 - 70 มม. พลังงานการดูดซับแรงกระแทกตามยาวและตามขวางไม่ควรน้อยกว่า 41J และ 27J ตามลำดับ เมื่อความหนาคือ 70 - 150 มม. พลังงานการดูดซับแรงกระแทกตามยาวและตามขวางควรไม่น้อยกว่า 50J และ 34J ตามลำดับ

สถานะการจัดส่ง: มักจะจัดส่งในสถานะปกติ

ขนาด รูปร่าง น้ำหนัก และการเบี่ยงเบนที่อนุญาต: ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง (เช่น GAH36/T709) และค่าเบี่ยงเบนความหนาโดยทั่วไปที่ต่ำกว่าคือ -0.3 มม.

คุณภาพพื้นผิวแผ่นเหล็ก:

- พื้นผิวไม่ควรมีข้อบกพร่องที่เป็นอันตราย เช่น ฟองอากาศ รอยแผลเป็น รอยแตก รอยพับ รอยตำหนิ และเกล็ดกดทับ
- ไม่ควรมีชั้นที่มองเห็นได้ด้วยตาเปล่า

ข้อกำหนดอื่นๆ:

- ตามความต้องการของผู้ซื้อและผ่านข้อตกลงระหว่างซัพพลายเออร์และผู้ซื้อ การทดสอบแบบไม่ทำลาย เช่น การตรวจจับข้อบกพร่องล้ำเสียง สามารถทำได้ สำหรับแผ่นเหล็กที่มีข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพในทิศทาง Z (เช่น Z15, Z25, Z35) จำเป็นต้องมีการทดสอบประสิทธิภาพในทิศทาง Z ที่สอดคล้องกันด้วย

ในการผลิตจริง จำเป็นต้องสังเกตประเด็นต่อไปนี้ด้วย:

1. ควบคุมการจัดการวัตถุดิบอย่างเคร่งครัดเพื่อให้แน่ใจว่าเกรดเหล็กหมายเลขความร้อนจำนวนชิ้นข้อกำหนดและน้ำหนักของเหล็กแท่งแผ่นต่อเรือสอดคล้องกับใบรับรองการรับประกันคุณภาพคุณภาพพื้นผิวเป็นไปตามข้อบังคับและพวกเขา โดยเรียงซ้อนตามเกรดเหล็ก หมายเลขความร้อน และคุณสมบัติตามที่ต้องการ
2. ปฏิบัติตามระบบการส่งเหล็กด้วยความร้อน ดำเนินการติดตามหมายเลขความร้อนแบบเต็มกระบวนการ และหลีกเลี่ยงไม่ให้เกิดอุบัติเหตุในกระบวนการเนื่องจากตัวเลขความร้อนผสม
3. ในระหว่างกระบวนการทำความร้อนจำเป็นต้องควบคุมอัตราการทำความร้อนและอุณหภูมิของแต่ละส่วน ตัวอย่างเช่น อัตราการทำความร้อนโดยทั่วไปคือ 8 - 10 นาที/ซม. และอุณหภูมิความร้อนสูงสุดไม่เกิน 1300 องศา
4. ในระหว่างการกลิ้ง ควรให้ความสนใจกับอุณหภูมิเริ่มต้นของการหมุน ตัวอย่างเช่น โดยปกติจะอยู่ระหว่าง 1000 - 1100 องศา ในกรณีของการรีดแบบควบคุมอุณหภูมิ จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุณหภูมิเริ่มต้นของการรีดขั้นสุดท้าย อุณหภูมิการรีดสุดท้าย และวิธีการทำความเย็นหลังจากการรีดเป็นไปตามข้อกำหนด ตัวอย่างเช่น สำหรับแผ่นเหล็กที่มีข้อกำหนด 9 - 14 มม. สามารถใช้การรีดแบบธรรมดาได้ โดยมีอุณหภูมิเริ่มต้นของการรีดขั้นสุดท้ายที่ 900 องศา และระบายความร้อนด้วยอากาศหรือระบายความร้อนด้วยน้ำถึง 670 - 750 องศา ; สำหรับแผ่นเหล็กที่มีข้อกำหนด 14 - 36 มม. จะมีการรีดแบบควบคุมอุณหภูมิ โดยมีอุณหภูมิเริ่มต้นของการรีดขั้นสุดท้ายที่ 950 องศา และระบายความร้อนด้วยน้ำที่ 670 - 750 องศา

โดยสรุป เฉพาะการปฏิบัติตามข้อกำหนดเฉพาะของมาตรฐานการดำเนินการสำหรับการประมวลผลอย่างเคร่งครัดเท่านั้น คุณภาพและประสิทธิภาพของแผ่นเหล็กต่อเรือ LR AH36 จึงสามารถตอบสนองข้อกำหนดของการก่อสร้างเรือได้ ในโครงการเฉพาะ ควรมีการอ้างอิงโดยละเอียดเกี่ยวกับข้อกำหนดจำเพาะของสมาคมการจำแนกประเภทและเอกสารทางเทคนิคที่เกี่ยวข้อง

ป้ายกำกับยอดนิยม: lr ah36 แผ่นเหล็กต่อเรือ จีน lr ah36 ซัพพลายเออร์แผ่นเหล็กต่อเรือ โรงงาน